Тест-драйв Чери QQ

Для того чтобы протестировать Чери QQ я пришла в один из авто-салонов Я хочу выбрать для себя маленький автомобиль, недорогой, красивый. Пока что мое положение не обременено большим семейством, поэтому для молодой девушки, коей я являюсь Чери QQ должен подойти. Выдали мне для катания Чери QQ красного цвета, проверили права, и отправили кататься по местным окрестностям снабдив необходимыми инструкциями.

Ну, что я могу сказать об этом автомобиле, маленькая машинка легко чувствуешь в ней габариты, все видно, что для дамы важно, так как дама паркуется по звуку – шутка. Пристроить ее можно на самых небольших местах во дворе у дома.
Ездит нормально, легко маневрирует, единственное страшновато круто поворачивать. Кузов у Чери qq высокий и возникает ощущение, возможно ложное, что машина перевернется. В принципе с двигателем 0,8 особо не разгонишься, чтобы перевернуться. Есть еще машины Чери QQ с объемом двигателя 1,1 получше видимо, но я тестировала QQ с двигателем 0,8,особо не гоняла, как уже писала боязно. На скорости 100 уже страшно и как то угрожающе потряхивает, думаю на заднем сиденье трясет серьезнее.
Понравилась отделка Салова, лучше чем у того же Дэу Матис.

Уникальная секвентальная коробка передач. Позволяет переключать скорости в двух режимах: автомат и секвентальный (новейшая китайская разработка EZ-drive, при котором ручное переключение значительно упростилось). Менеджер сказал: - Аналог EZ-drive используется в машинах “Формулы-1″, - только вот загадка зачем маленькому Чери qq такие гоночные навороты.
А вот по расходу топлива, тут совсем сказка, всего 4 литра на 100 километров! Тут аплодисменты, такого я еще не встречала, чистая экономия!

Менеджер рассказал, что базовая комплектация включает в себя стеклоподъемники, гидроусилитель руля, кондиционер, что в принципе у других автомобилях, как правило, за отдельную плату. А здесь все это нужное оборудование уже включено в стоимость базовой комплектации.